發電機冷卻系統必不可少
發電機在工作過程中，汽缸內混合氣體燃燒后的溫度主翻近18001,打汽的溫度在450℃左右。如果不對發電機的整個系繃注行冷卻，發電機的各部件將要達到很高的溫度，以致使金屬材料的強度下降，甚至會發生變形或損壞。過高的溫度還會使機油變質，失去潤滑作用。同時，溫度過高還會導致進入汽缸的空氣密度減小，致使柴油掃v)j率下降。所以，發電機的整個系統須進行冷卻。下面小編給大家介紹一下發電機冷卻系統：
發電機冷卻系統土要由水泵、風扇、水散熱器、儀表、調溫器、缸蓋出水管以及汽缸蓋、汽缸體內部形成的水套等組成。
發電機的冷卻方法有水冷和風冷兩種，大中型柴油掃比要以水冷為上，少數小型柴油機采用的是風冷。冷卻系統的作用是保證柴油機各運動部件、少部分固定部件和機油在止常溫度(80℃左右)下工作。
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